การควบคุมแบบดิจิตอลแบบกระบวนการครบวงจร: เส้นการผลิตเคลือบที่สามารถปรับตัวได้ สามารถติดตามได้ และกันผสมได้

ในขณะที่การลดน้ําหนักรถยนต์และการใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น the growing number of fasteners and stricter reliability requirements—coupled with OEMs’ heightened demands for traceability and consistency in coating processes—have rendered traditional coating methods inadequate for next-generation quality management systemsวิธีการทําให้กําหนดการการผลิตยืดหยุ่นมากขึ้น, รับประกันความสามารถติดตามกระบวนการอย่างเต็มที่ และป้องกันการผสมผสานชุด, ทั้งหมดนี้โดยรักษาคุณภาพที่มั่นคงได้กลายเป็นโจทย์ที่ดึงดูดสําหรับจํานวนที่เพิ่มขึ้นของผู้ประมวลผล.

เพื่อแก้ไขจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรมนี้ Junhe ได้นํามาใช้ประสบการณ์หลายปีในกระบวนการเคลือบและอุปกรณ์เพื่อพัฒนาเส้นการเคลือบที่สมาร์ทและดิจิตอลโดยการก่อสร้างระบบใหม่จากสถาปัตยกรรมเบื้องต้นไปสู่โลจิกการปฏิบัติงาน เราได้สร้างความสามารถหลัก 3 อย่างการออกแบบแบบยืดหยุ่น การออกแบบแบบการติดตามได้จากปลายไปปลาย และการออกแบบแบบอิสระโดยไม่มีคนขับ.

เส้นทางการเคลือบแบบดั้งเดิมมักพึ่งพาการเชื่อมโยงทางเครื่องกลที่แข็งแกร่ง คอนเวอเรอร์ที่ชัน, ระบบหมุนที่สอง และกระแสการทํางานที่คงที่เมื่อสถานีเดียวหยุดในการเปลี่ยนเคลือบผลลัพธ์การใช้งานอุปกรณ์ที่ต่ํา การตอบสนองที่ไม่ดีต่อคําสั่งเร่งด่วน และการเปลี่ยนชุดช้า

ของจุนเฮสมาธิและดิจิตอล จํากัดสายเคลือบคิดใหม่ถึงสถาปัตยกรรมนี้

• รถยนต์กระบวนกระบวน รองรับ เครื่องขนส่งแข็ง: รถที่นําโดยอัตโนมัติแยกระหว่างกระบวนการด้านบนและด้านล่าง ทําให้การทํางานและการบํารุงรักษาของสถานีแต่ละแห่งเป็นอิสระ โดยไม่ทําให้เกิดการหยุดปฏิกิริยาเชือก
• การบัฟเฟอร์ด้านสายและการแบตช์แบบไดนามิก: เขตผ่อนปรุงทางกลยุทธ์ทําให้การปรับปรุงชุดและการปรับปรุงเวลา takt สามารถดูดซึมความสับสนเล็ก ๆ น้อย ๆ โดยไม่ขัดขวางการไหลรวม
• การกําหนดเวลาแบบไดนามิคโดย MES: การบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับระบบการดําเนินการผลิต ทําให้การวางแผนการผลิตในเวลาจริงและสถานะของอุปกรณ์, อัตราการเต้นที่มั่นคง และ OEE ที่สูงขึ้น
• การทํางานแบบยืดหยุ่นของหุ่นยนต์: ในการโอนวัสดุ โรบอตร่วมมือกันลดความสูงตกและความเสี่ยงของการชนที่เนื้อหาของคอนเวียเตอร์ที่แข็งแรงให้น้อยลงอย่างมาก โดยปรับปรุงความสม่ําเสมอในการตรวจสอบสัดส่วนการเคลื่อนไหว/ไม่เคลื่อนไหวของเส้น

ในแอพลิเคชั่นการเคลือบสีที่มีความเสี่ยงสูง "ทํามันถูก" มีความสําคัญ แต่การพิสูจน์มันก็มีผลเช่นกัน

• กระแสงานที่เข้าถึงที่สมาร์ท: ส่วนที่เข้ามาผ่านการตรวจสอบด้วยมือและการจัดลําดับตามน้ําหนัก จากนั้นถูกสแกนเข้าไปในถังมาตรฐานเพื่อสร้างบันทึกดิจิตอลใน MES โดยอัตโนมัติ
• การดําเนินการของกระบวนการที่ตรงกันโดยอัตโนมัติ: ระบบตรงกันทันทีชุดที่สแกนกับใบกระบวนการที่ตรงกันและผลิตตารางการผลิตที่ปรับปรุง
• การเปิดกระบวนการสแกนครั้งเดียว: ณ สถานที่ที่สําคัญ: การฉีดฉีด, การใช้เคลือบ, การรักษาข้อมูลในเวลาจริง (ปารามิเตอร์), สถานะของอุปกรณ์, มาตรฐานคุณภาพ)
• สายดิจิตอลครบ: ทุกชุดสร้างโซ่ข้อมูลที่ไม่เปลี่ยนแปลง:วัตถุดิบ → สูตรกระบวนการ → อุปกรณ์ที่ใช้ → ปริมาตรที่นําไปใช้ → สถานการณ์การใช้งาน → ผลลัพธ์สุดท้ายหน่วยงานการประสานงานการประสานงาน

การผสมผสานชุดยังคงเป็นหนึ่งในความเสี่ยงที่แพงที่สุดและสามารถป้องกันได้ ในด้านการเคลือบเคลือบเครื่องเชื่อม Junhe ตอบโจทย์นี้ด้วยการป้องกันสามชั้น:การแยกแยกทางกายภาพ + การรับรองระบบ + เส้นทางการตรวจสอบดิจิตอล.

• หม้อปรุงความแข็งสามชั้นหรือสองชั้นที่มีการระบุระดับตามขั้นตอนให้ความปลอดภัยในการแยกทางกายภาพระหว่างชุด
• กระเป๋าสตางค์/อุปกรณ์ประกอบใช้ตามกฎ "กระเป๋าสตางค์หนึ่ง ชุดหนึ่ง"
• โซนเก็บของด้านสายถูกแบ่งแยกอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันความผิดพลาดในการจัดการชุดข้าม

• การสแกนที่บังคับในสถานที่บรรทุกและสถานที่สําคัญ: คู่ชุด-กระบวนการที่ไม่ตรงกัน ทําให้อุปกรณ์ล็อคอัพอัตโนมัติ
• งานของ AGV เป็นการจํากัดชุด; คําขอการขนส่งข้ามชุดถูกปฏิเสธโดยการออกแบบ
• หุ่นยนต์ดําเนินการตรวจสอบชุดก่อนการรับผ่านสายตา / RFID เพื่อป้องกันการวางที่ผิด

• แดชบอร์ด MES แสดงตําแหน่ง, ปริมาณ และสถานะในเวลาจริงสําหรับทุกชุดที่ใช้งาน
• การนับโดยอัตโนมัติที่ทางออกเตาอบและการตรวจสอบข้ามปลายสายกับผลผลิตที่คาดหวัง; ความแตกต่างจะกระตุ้นการเตือนทันที
• ข้อมูลชุดทั้งหมดถูกอาร์คิฟโดยอัตโนมัติ ทําให้การวิเคราะห์สาเหตุรากอย่างรวดเร็วและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

เส้นการเคลือบเคลือบที่สมาร์ทและดิจิตอลของจุนเฮ้ มากกว่าการเก็บเครื่องจักรที่ปรับปรุงขึ้น มันแสดงให้เห็นถึงการคิดค้นใหม่แบบเต็มรูปแบบของการผลิตเคลือบกลยุทธ์ควบคุม, และวิธีการจัดการร่วมกัน

สําหรับผู้ผลิตเครื่องประกอบที่เชี่ยวชาญเฉพาะในผิวเคลือบซิงก์-อลูมิเนียมทางเดินที่มั่นคงขึ้น น่าเชื่อถือขึ้น และมั่นคงต่ออนาคตมากขึ้นเพื่อตอบโจทย์ความต้องการด้านคุณภาพ, ความสามารถในการติดตามรอย และความเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้นของห่วงโซ่อุปกรณ์รถยนต์ในอนาคต